Logo Shell yang terdapat pada kendaraan Ferarri. Source: www.shell.com Kolaborasi antara Ferrari dan Shell adalah salah satu ikatan yang terjalin paling lama di Formula 1. Duet dua merek besar di otomotif ini akan berlangsung semakin lama lagi, menyusul telah disepakatinya kontrak baru. Ferrari dan Shell telah menyetujui kerja sama baru untuk jangka panjang, sebagai innovation partner. Ikatan antara pabrikan otomotif dan tim balap dengan perusahaan migas ini telah terjalin selama lebih dari 90 tahun, tepatnya 92 tahun. Bersama Scuderia Ferrari di F1, Shell telah ikut berperan dalam dimenangkannya 22 gelar juara dunia yang pernah dimenangkan Ferrari. 22 gelar juara dunia itu adalah 10 gelar konstruktor dan 12 gelar pembalap. Artinya, mayoritas dari total 31 gelar juara dunia F1 yang pernah dimenangkan Ferrari diraih saat logo Shell tertempel di mobil dan seragam pembalap. Dan mulai tahun ini, kerja sama jangka panjang Ferrari dan Shell akan diteruskan, setelah masing-masing petinggi telah menandatangani kesepakatan baru ini. Perpanjangan kotrak antara Shell dan Ferarri. Photo source: www.carvaganza.com “Kemitraan kami dengan Ferrari telah melahirkan inovasi yang benar-benar luar biasa – inovasi yang secara rutin diandalkan Shell saat mengembangkan bahan bakar dan pelumas baru untuk pelanggan kami. Kami sekarang memasuki waktu yang sangat menyenangkan dalam sejarah kami bersama karena kami memanfaatkan kemitraan ini untuk tidak hanya berjuang untuk sukses di lintasan, tetapi juga untuk mengembangkan bahan bakar dan pelumas yang lebih bersih bagi pelanggan kami,” jelas István Kapitány, global executive vice president for mobility Shell.

Kemitraan Shell dengan Ducati Corse telah berkembang menjadi salah satu kolaborasi paling sukses di dunia motorsport. Bekerja bahu-membahu dengan tim Ducati, belajar dari pengujian ekstrem kami lakukan di trek balap guna untuk memberi para pengendara sepeda motor di seluruh dunia produk berperforma tinggi seperti bahan bakar jalan Shell V-Power dan oli Shell Advance. Kemitraan teknis kami dengan Ducati Corse dimulai lebih dari 20 tahun, di Kejuaraan Dunia Superbike pada tahun 1999 dan kemudian diperluas ke Moto GP, puncak balap roda dua, pada tahun 2003, ketika Ducati pertama kali bergabung dengan seri ini. Sejak 1999, Ducatisti telah mampu merayakan lebih dari 150 kemenangan balapan di Moto GP dan World Superbike, semuanya ditenagai oleh bahan bakar balap Shell Shell V-Power dan pelumas sepeda motor Shell Advance. Dalam mempersembahkan tujuh gelar Juara Dunia Pembalap di MotoGP dan Kejuaraan Dunia Superbike, kami telah menjadi bagian yang tangguh dari salah satu kemitraan terkuat dan tersukses dalam sejarah balap motor utama. Apa yang telah kami pelajari di trek, kami bawa ke jalan, dengan setiap motor Ducati yang meninggalkan pabrik di Bologna menggunakan oli Shell Advance dan formulasi bahan bakar Shell V-Power yang telah diuji secara ketat sepanjang musim balap.

Baik suhu di bawah 1000 derajat atau -40C, Shell Helix Ultra dirancang untuk suhu ekstrem. Kondisi Sangat Panas Mesin dapat mencapai suhu ekstrim dalam beberapa menit. Oli melumasi turbocharger yang beroperasi pada suhu hingga 1.000°C. Oksidasi suhu tinggi dapat merusak molekul, menyebabkan oli mengental, dan mengurangi kemampuannya untuk melindungi mesin. Shell Helix Ultra dengan Teknologi PurePlus tetap lebih kuat lebih lama dalam suhu tinggi yang ekstrim untuk tetap bekerja dan melindungi mesin. Ini memberikan ketahanan hingga 32% lebih baik terhadap degradasi oli daripada standar industri terbaru* Kondisi Sangat Dingin Aliran suhu rendah yang superior bahkan pada -40 derajat. Shell Helix Ultra, dengan Teknologi Shell PurePlus, memiliki viskositas lebih rendah yang memungkinkannya mengalir lebih cepat pada suhu rendah*. Mengalir hingga 3x lebih cepat* untuk start yang lebih mudah dan pemanasan mesin yang lebih cepat. Penebalan minyak karena degradasi suhu tinggi dapat berarti aliran minyak lebih lambat pada suhu rendah. Shell Helix Ultra lebih tahan terhadap serangan suhu tinggi, memungkinkan oli bekerja lebih baik pada suhu rendah sehingga Anda dapat Drive On.

Shell Indonesia mengumumkan investasinya untuk menggandakan kapasitas produksi pabrik pencampur minyak pelumas kelas dunia (LOBP) yang berlokasi di Marunda Centre, dekat Jakarta, Indonesia. Setelah selesai, pabrik akan mampu memproduksi hingga 300 juta liter pelumas jadi setiap tahun di lokasi seluas 9 hektar. Ekspansi ini akan memungkinkan Shell untuk memenuhi permintaan pasar pelumas domestik yang terus meningkat dan berkontribusi pada kemajuan industri hilir di Indonesia. Menteri Perindustrian Republik Indonesia, Agus Gumiwang Kartasasmita yang diwakili oleh Muhammad Khayam, Direktur Jenderal Industri Kimia, Farmasi, dan Tekstil pada acara peletakan batu pertama mengatakan, “Industri pengolahan nonmigas tumbuh 4,34%. pada tahun 2019. Daya tarik Indonesia sebagai pusat investasi industri tercermin dari peningkatan Ease of Doing Business Index dibandingkan tahun sebelumnya. Menggabungkan perbaikan ini dengan stimulus lain dari pemerintah dan transformasi menuju industri 4.0 diharapkan dapat meningkatkan kapasitas dan utilitas industri industri pelumas di Indonesia, sejalan dengan pertumbuhan seluruh industri.” Menkeu menambahkan, berdasarkan data tahun 2019, produksi pelumas dalam negeri hanya mencapai 908,36 ML/tahun. “Oleh karena itu, kami mengapresiasi komitmen Shell untuk mengembangkan industri pelumas dalam negeri melalui perluasan LOBP Marunda dan berhasil memperoleh Sertifikat Standar Nasional Indonesia (SPPT SNI) untuk semua produk pelumas otomotif. Kami berharap PT Shell Indonesia dapat terus menjadi mitra strategis pemerintah di sektor industri pelumas.” Shell menjadi merek internasional pertama yang memperoleh Standar Nasional Indonesia (SNI) untuk produk pelumas otomotifnya. Tiga produk Shell, Argina (pelumas mesin diesel kecepatan sedang), Rimula (pelumas mesin diesel tugas berat) dan Tellus (pelumas untuk cairan hidrolik) telah mendapatkan sertifikasi dari Kementerian Perindustrian, menunjukkan kepemimpinan perusahaan untuk mematuhi standar lokal. regulasi melalui kepatuhan terhadap peraturan muatan lokal (TKDN). Indonesia adalah salah satu dari sepuluh pasar pelumas terbesar di dunia dan diharapkan menjadi yang terbesar dalam hal permintaan pasar di Asia Tenggara pada tahun 20201. Pertumbuhan berasal dari meningkatnya aplikasi di industri utama termasuk otomotif dan transportasi, manufaktur, pertambangan, konstruksi, pertanian, dan pembangkit listrik. Selain itu, rencana Pemerintah Indonesia untuk maju menuju Industri 4.0 membuka lebih banyak peluang bagi mesin-mesin canggih yang membutuhkan pelumas berkualitas tinggi.